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E'in edicola il numero di agosto di Mountain Bike World. Leggi l'editoriale: Non e' piu' la 26,
oramai la mountain bike sara' la 29
La strada è oramai segnata e non crediamo che si possa tornare al passato. In queste settimane abbiamo preso parte a una serie di press meeting organizzati dalle più importanti aziende di mountain bike e la cosa che si nota in modo eclatante è la scomparsa delle ruote da 26 pollici in alcuni settori storici, primo fra tutti quello della mountain bike per eccellenza, che tutti abbiamo di certo pedalato per lungo tempo, la hardtail. Davvero, non ce sono più se non in serie inferiori, e se ce n'è qualcuna nell’alto di gamma è solo perché ormai il telaio era stato disegnato da tempo e gli stampi realizzati e ammortizzati economicamente, dunque la produzione ha un costo minimo. Trovate un’azienda che abbia sviluppato un nuovo telaio hardtail da 26 pollici e fatecelo sapere, perché noi non ne conosciamo. La ricerca & sviluppo marcia in una sola direzione, 29 pollici. Questo è supercerto per le front come lo è sulle full a corsa “breve”, intendendo il travel intorno a 100 millimetri. Da quanto tempo non vedete un nuovo progetto 26” applicato a una full da XC o marathon? Anni. Bici biammortizzate sotto i 100 millimetri sul mercato non ce ne sono, quelle che esistono e stanno uscendo sono tutte a 29 pollici. Quella che un tempo recente era la misura per antonomasia della mountain bike, “la 26”, non esisterà più perché sta diventando “la 29”, almeno per quanto riguarda le vere mountain bike, non quelle che ancora troviamo sulle offerte speciali dei grandi magazzini. Diverso il discorso per le bici che preferiscono la gravità, dai 130 millimetri in su, lì le ruote da 26 pollici giustamente imperano, anche se al momento convivono con qualche esemplare da 29 e saranno presto accompagnate da alcune versioni da 27 pollici e mezzo. Che si stanno affacciando titubanti dai cataloghi 2013 in attesa delle risposte del mercato.
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