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Al Giro del Delfinato George Hincapie ha corso con una speciale Bmc, con freni integrati nella struttura del telaio, piu' o meno come accade per le biciclette da cornometro. E'un'anticipazione della gamma 2013? A nostro avviso si'.
Con l’approssimarsi delle fiere autunnali di settore non potevamo non aspettarci di vedere in campo i primi prototipi di modelli che, con ogni probabilità, vedremo nelle collezioni prodotto dei rispettivi marchi il prossimo anno. Come al solito, ad avere la possibilità di utilizzare e testare in anteprima le nuove bici sono i ciclisti professionisti, il cui contributo è primario per apportare migliorie ai prodotti o semplicemente per metterli alla prova sul banco severo rappresentato da una gara di alto livello. La prima novità assoluta è quella usata da alcuni corridori del Bmc Racing Team allo scorso Giro del Delfinato: quella che vediamo è ad esempio la foto della bici di George Hincapie, che ha gareggiato in Francia con una Bmc mai vista fino ad ora: la sua bici mancava dei corpi freno; o meglio, sia il freno posteriore, sia l’anteriore erano integrati nel telaio, collocato il primo in posizione integrata rispetto alla forcella, il secondo posto nella zona inferiore della scatola movimento, un po’ come accade per le bici da cronometro.
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